Motor |
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Typ |
Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor,
luftgekühlt |
Bohrung x Hub |
82 x 70,6 mm |
Hubraum |
745 cm3 |
Leistung |
50 PS (36,8 kW) bei 6200 U/min
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Max. Drehmoment |
60 Nm bei 5000 U/min |
Verdichtung |
9,0 : 1 |
Ventile |
je 2, hängend |
Ventilsteuerung |
ohv, über Stößelstangen und
Kipphebel |
Gemischaufbereitung |
2 Gleichdruckvergaser Bing 64/32/9-10
od. 64/32/13-14 |
Motorschmierung |
Naßsumpf |
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Kraftübertragung |
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Kupplung |
Einscheiben trocken mit Membranfeder
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Anzahl der Gänge |
5 |
Schaltung |
Klauenschaltung
(Ratschenfußschaltung) |
Getriebeübersetzungen |
4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
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Übersetzung Hinterradantrieb |
1: 3,2 oder 1 : 3,36 |
Kegel-/Tellerrad |
10 / 32 Zähne oder 11 / 37
Zähne |
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Elektrische Anlage |
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Lichtmaschine |
Bosch 12 V / 280
W |
Zündung |
Batteriezündung |
Anlasser |
Bosch 0,5 PS |
Zündkerze |
Bosch W 230 T 30 / Beru 230/14/3 A /
Champion N 7 Y |
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Fahrwerk |
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Rahmen |
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen,
angeschraubtes Heckteil |
Vorderadfederung |
Teleskopgabel mit hydraulischen
Stoßdämpfern |
Hinterradfederung |
Langarmschwinge mit verstellbaren
Federbeinen |
Federweg vorn / hinten |
208 / 125 mm |
Felgen vorn |
1,85 B
19 |
Felgen hinten |
2,15 B 18 |
Bereifung vorn |
3,25 S 19 |
Bereifung hinten |
4,00 S 18 |
Bremsen vorn |
Einscheibenbremse Ø 260 mm
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Bremsen hinten |
Simplex-Trommelbremse Ø 200
mm |
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Maße und Gewichte |
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Länge x Breite x Höhe |
2180 x 740 x 1080 mm |
Radstand |
1465 mm |
Bodenfreiheit |
165 mm |
Tankinhalt |
18 l, gegen Aufpreis 24
Liter-Tank |
Leergewicht |
vollgetankt 210 kg |
Zul. Gesamtgewicht |
398 kg |
Kraftstoffverbrauch |
4,5 l / 100 km (bei konstant 90
km/h) |
Beschleunigung |
0 - 100 km/h 6,7 s |
Höchstgeschwindigkeit |
177 km/h |
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