Motor |
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Typ |
Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor,
luftgekühlt |
Bohrung x Hub |
82 x 61,5 mm |
Hubraum |
649,6 cm3 |
Leistung |
27PS (20kW) bei
5500 U/min |
Max. Drehmoment |
43 Nm bei 3500 U/min |
Verdichtung |
8,4 : 1 |
Ventile |
je 2, hängend |
Ventilsteuerung |
ohv, über Stößelstangen und
Kipphebel |
Gemischaufbereitung |
2 Gleichdruckvergaser Bing V 64/32/317
- 318 |
Motorschmierung |
Naßsumpf |
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Kraftübertragung |
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Kupplung |
Einscheiben trocken mit übersetzter Tellerfeder |
Anzahl der Gänge |
5 |
Schaltung |
Klauenschaltung
(Ratschenfußschaltung) |
Getriebeübersetzungen |
4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50
:1 |
Übersetzung Hinterradantrieb |
1 : 3,44 |
Kegel-/Tellerrad |
9 : 31 Zähne |
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Elektrische Anlage |
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Lichtmaschine |
Bosch 280
W |
Zündung |
Kontaktlose
elektronische Zündung (Bosch) |
Anlasser |
Bosch 0,7 kW |
Zündkerze |
W 7 DC / Beru 14 - 7 DU / Champion N 9
YC |
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Fahrwerk |
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Rahmen |
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen,
angeschraubtes Heckteil |
Vorderadfederung |
Teleskopgabel mit hydraulischen
Stoßdämpfern |
Hinterradfederung |
BMW Monolever - Einarmschwinge
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Federweg vorn / hinten |
200 / 170 mm |
Felgen vorn |
1,85 x 21
WM |
Felgen hinten |
2,50 x 18 WM |
Bereifung vorn |
3,00 - 21 48 R |
Bereifung hinten |
4,00 - 18 64 R |
Bremsen vorn |
Einscheibenbremse Ø 260 mm
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Bremsen hinten |
Simplex-Trommelbremse Ø 200
mm |
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Maße und Gewichte |
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Länge x Breite x Höhe |
2230 x 820 x 1150 mm |
Radstand |
1465 mm |
Bodenfreiheit |
218 mm |
Tankinhalt |
19,5 l |
Leergewicht |
vollgetankt 198 kg |
Zul. Gesamtgewicht |
398 kg |
Kraftstoffverbrauch |
5,0 l / 100 km (bei konstant 90 km/h)
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Beschleunigung |
0 - 100 km/h 9,4 s |
Höchstgeschwindigkeit |
146 km/h |
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